有些汽车玻璃升降器开关放在档把后面，为什么会这样设计呢，这样的设计有什么好处呢，这是一个习惯问题。只要放在驾驶员触手可及的地方就行。习惯了一切都很自然。一起来看看怎么回事呢！
1.节约成本：试想多两条电线，大概1.5到2米的长度 也会成为一笔费用，或许会有人不认可这个说法，但积少成多没有一个厂家会是傻子，此问题参考二战战败国的某众
2.车型考虑：通常这样奇葩的设计都只会出现在低端车上，记住！我说的是通常！基于本就不大的车身，设计师能在驾驶席扶手上空出一部分空间凸显车辆内部空间这也是他们愿意看到的
综述：这种设计是真心不方便，而且还有安全隐患！行驶中需要操作车窗的时候很多，这种奇葩设计使得我在行驶过程中眼神必须要离开路面 造成分神，所以如果能有其他考虑还是别选这类车型的好
1、节省成本。我们现在的汽车都是把玻璃升降器设计在车门上，而且每一个车门上都会有。这样就需要大量的线路，对于技术的要求也会更高。而统一设计可以省去一部分线路，采用集中式的，全部把线路都走到中央扶手附近，主驾统一控制每个车门玻璃的开关。
2可能也是主要原因，欧洲车都偏爱手动档，只能单手扶着方向盘时的那只“熟”手可以一直扶着方向盘开车，另一手控制车内档杆，音响，车窗开关等，确实很顺手。
1、操作不方便。中控台及档杆附近，是一辆汽车线路的集合，空调、收音机、档杆、手刹等等，一系列的东西都会在这一块，这就显得非常的拥挤。再把玻璃升降器开关放在这，肯定是更加拥挤。一旦遇到突发情况，肯定会手忙脚乱，不知道该按哪个按钮。
2、设计不够人性化。老式设计对于乘客来说就不够人性化了，想开某一个车门的窗户还要主驾来控制，非常的麻烦。现在汽车都把玻璃升降器设计在车门上，每个门都可以单独控制，谁想开窗都可以。而且不用担心安全事故的发生，因为主驾还可以控制其他的车门，甚至还有锁定全车玻璃的功能，非常的方便。
汽车本身就是一件艺术品，无论是车型外观还是车里内饰，设计师都是费尽心机的做到尽善尽美，来满足不同的消费需求 。所以说，汽车审美方面也会随着人类审美标准的变化在不断的演变当中。玻璃升降器放在中控附近肯定是没有放在车门上更美观，更节省空间，更安全，因此，被取代也是必然的。
综上：事务的发展都是为了满足人们的需求，老式的东西满足不了新鲜的需求，终将被取代。
